Felgenreparatur bei mylack: Bordsteinschäden, Kratzer und Co. professionell beseitigen

Unter Felgenreparatur versteht man die fachgerechte Instandsetzung von optisch beschädigten Alufelgen, ohne die gesamte Felge ersetzen zu müssen. Typische Schadensbilder sind Bordsteinschäden, Kratzer, Schrammen, Lackabplatzer oder oberflächliche Korrosionsspuren, die das Erscheinungsbild des gesamten Fahrzeugs beeinträchtigen.

Erlaubt ist dabei die Beseitigung von rein kosmetischen Schäden an der Oberfläche bis zu einer Tiefe von etwa einem Millimeter – also Polieren, Schleifen, Spachteln und Nachlackieren. Nicht zulässig sind hingegen Eingriffe in das Materialgefüge der Felge wie Schweißen, Rückverformen oder Wärmebehandlungen, da sie die strukturelle Sicherheit gefährden können. Felgen mit Rissen, Brüchen oder deutlichen Verformungen müssen daher immer ausgetauscht werden.

Warum sich eine professionelle Felgenreparatur lohnt

Neue Alufelgen kosten schnell mehrere Hundert Euro pro Stück – und bei vielen Schäden ist ein Austausch gar nicht nötig. Eine professionelle Felgenaufbereitung kann bis zu 90 Prozent günstiger sein als der Kauf einer neuen Felge und schont gleichzeitig Ressourcen.

Gerade vor einer Leasingrückgabe oder einem Fahrzeugverkauf fallen zerkratzte Alufelgen unangenehm ins Gewicht: Beschädigte Felgen werden oft teuer nachberechnet und mindern den Wiederverkaufswert deutlich. Wer die Alufelgen vorher reparieren lässt, spart unter dem Strich und hinterlässt einen deutlich besseren Eindruck – sowohl auf dem Hof als auch im Straßenverkehr.

So geht mylack bei der Felgenreparatur vor

Begutachtung und Schadenanalyse

Bevor die Reparatur beginnt, prüft das Team von mylack jede Felge sorgfältig auf Art und Umfang des Schadens. Dabei wird klar unterschieden, ob es sich um rein oberflächliche Kratzer und Bordsteinschäden handelt, die im Rahmen einer Felgenreparatur TÜV-konform beseitigt werden können, oder ob ein Austausch der Felge sinnvoller ist. Auf dieser Basis erhalten Sie ein transparentes Angebot – ohne versteckte Kosten und mit einer ehrlichen Einschätzung, was machbar ist.​

Schleifen, Spachteln und Farbaufbau

Im ersten Arbeitsschritt wird die beschädigte Stelle gründlich gereinigt und anschließend vorsichtig geschliffen, um lose Partikel, Grate und unebene Kanten zu entfernen. Tiefere Kratzer und Bordsteinkanten werden mit geeigneten Spachtelmassen aufgefüllt und so modelliert, dass die Felgenkontur wieder sauber und gleichmäßig verläuft.

Danach wird die Felge grundiert und im passenden Farbton nachlackiert, sodass kein sichtbarer Farbunterschied zum restlichen Felgenbild entsteht. Ob vollständig lackierte Alufelge, mattschwarzes Finish oder klassischer Silberton – die Farbanpassung orientiert sich exakt am Originalzustand der Felge.

Klarlack, Versiegelung und Qualitätskontrolle

Nach dem Farbauftrag sorgt eine Klarlackschicht für zusätzlichen Schutz vor Steinschlag, Bremsstaub und Witterung und verleiht der Felge den charakteristischen Glanz. Zum Abschluss wird die reparierte Felge auf Rundlauf und Unwucht geprüft, damit Sicherheit und Fahrkomfort gewährleistet sind.

Das Ergebnis: eine fachgerecht instand gesetzte Alufelge, die optisch kaum noch vom Neuzustand zu unterscheiden ist – und bei der auch ein genauer Blick keine Rückstände des Bordsteinkontakts mehr erkennen lässt.

Ihre Felgen in besten Händen

Ob einzelne Bordsteinschäden, ein kompletter Felgensatz vor der Leasingrückgabe oder die Auffrischung matter Oberflächen: Bei mylack wird jede Felgenreparatur mit der gleichen Sorgfalt und Präzision durchgeführt wie eine hochwertige Fahrzeuglackierung. Modernste Technik trifft echtes Handwerk – damit Ihre Alufelgen wieder so aussehen, wie sie es verdienen.​